各种不同类型废催化剂回收再利用的必要性

时间：2016-10-31 作者：91再生 来源：91再生网

废催化剂

　　废催化剂的处理方式主要有填埋/固化处理法,焚化法和回收/再循环/再利用法。回收/再循环/再利用法才是解决废催化剂出路的好方法,它既节约天然资源,又减少对环境的污染,在大多数情况下还能获得可观的收益。

 

　　1、工业催化剂：

 

　　工业催化剂主要是指在化工行业生产中为了促进化学反应、加快反应速度而添加的化学或物理的催化剂。由于催化剂一般不参与化学反应，在工业生产完成后往往会遗留下许多的废催化剂。据不完全统计，全球每年需要消耗的催化剂量一般在 80 万吨以上。大量的废催化剂会对环境造成严重的破坏，因此必须要研究出有效可行的回收利用方法，减少环境污染。

 

　　工业废催化剂是工业生产中能对自然环境造成较大程度的破坏的废料，并且工业废催化剂产生量大、成分复杂，因此必须采用更加有效的方式对其进行回收利用。处理废催化剂时可以采用一般的回收方法，利用化学或物理反应将催化剂的各种成分分离，回收到可以重复利用的成分。工业废催化剂的回收利用不仅能够节约工业生产成本，更能够避免废催化剂中的污染成分对环境造成破坏，通过有效的手段保护自然生态环境，形成工业发展与环境保护的良性促进，推动工业可持续发展。

 

　　2、石油炼制中需要催化剂：

 

　　石油炼制过程和环境污染物的控制及治理也都需要催化剂。按质量计,全世界每年消费的催化剂数量约为80万t,其中炼油催化剂约41.5万t(占52%)。废催化剂的回收利用的意义、方法及机理化学工业中约有80%的反应离不开相应的催化剂。

 

　　石油化工是国民经济的重要基础工业.提供成千上万种产品.其中85%以上产品的生产需要催化剂，而这些催化剂中又有50%以上与铂族金属有关。随着国民经济的飞速发展，石油化工行业含铂催化剂的用量越来越大。据统计石油化工行业的催化剂约占铂总消费量的7%左右。废催化剂已成为铂族金属重要的二次资源。国家发改委在《资源综合利用目录》中，特别强调了利用炼油废催化剂回收贵金属的重要性。铂族金属二次资源的综合利用越来越受到重视。

 

　　3、贵金属催化剂

 

　　随着工业的发展，我国废催化剂的数量逐年增加，其回收工作也引起一定重视。目前国内从废催化剂中回收金属的工艺基本以酸碱法为主，工艺流程长，贵金属回收率有待提高，实验过程中产生大量酸气及废渣，需要开发与推广新的回收技术，在回收废催化剂时不应将目标仅仅放在活性组分的回收上，对于载体及溶剂组分也应一并加以回收利用。

 

　　从废催化剂中回收贵金属的方法有气相转移法(高温氯化挥发法)、载体溶解法、贵金属溶解法、火法熔炼法、机械剥离法、等离子熔融法等。合理的处理工艺可达到贵金属有效回收及基体再生利用两个目的。

 

　　贵金属作为催化剂中心金属被广泛应用于多相、均相络合催化反应中。敷金属催化剂具有高活性、高选择性、高热稳定性和寿命长的特点而经常被使用,催化剂中铑含量较高,而贵金属的资源少、价格昂贵、生产困难和产量不高等因素,使得贵金属的回收极其重要,其经济效益也是相当可观的。

 

　　4、报废汽车尾气净化催化剂

 

　　铂族金属在汽车催化剂方面性能优良，对环境保护有着重要作用。我国铂族金属资源匮乏，废汽车催化剂的循环利用将给我国带来很大的经济效益和环境效益。我国报废汽车催化剂回收工作起步较晚，尚未建立完善的回收体系，对废汽车尾气净化催化剂进行集中规模化统一处理，产生的废水废渣严格按照国家环境标准进行处理，势在必行。

 

　　目前，由于湿法回收技术具有易操作、条件要求较低的优势，我国汽车尾气净化催化剂的回收技术以湿法工艺为主，但随着集中处置需求的提高，生产规模会逐渐扩大，火法的优势也会逐渐显现出来。火法回收处理技术具有较大规模的处理能力，环境影响相对较小，能较好弥补湿法的不足，但条件较高，投资较大。

 

　　未来，我国环保要求越来越高，需要处理的催化剂数量也越来越多，灵活采用火法、湿法结合的技术更符合实际情况，从而更好地应对即将来临的报废汽车处理高峰，达到报废汽车催化剂的高效回收利用。

 

　　全球每年产生的废催化剂约50万吨至70万吨，其中含有大量的贵金属（如Pt、Pd、Rh和Ru等），将其作为二次资源加以回收利用，不仅可以直接获得一定的经济效益，还可以提高资源的利用率，减少催化剂带来的环境问题。如果这些废催化剂不回收直接扔掉不仅浪费资源而且造成环境污染。铂族金属在地壳中的含量甚微且价格昂贵，所以回收这些金属在经济方面、科研方面还是在环保方面均有重要意义。

 

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